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Alt 02.02.2011, 01:01   #1
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Benutzerbild von Marcel320ci

 
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Standard Kraftstoff E10

Wer tankt es von euch?
Hier bei uns an der Tanke gibt es nur noch E10 oder halt Super Plus, seit dem tanke ich nur noch Super Plus was ja gerade mal 3Cent teurer ist. Macht die Katze also auch nicht fett ::

Laut BMW kann man wohl umbedenklich E10 Tanken muß aber dazu sagen das ich der ganzen Sache nicht so ganz traue.

http://www.bmw.de/aktuell/inside/200...zinmotoren.pdf
Marcel320ci ist offline  

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Alt 02.02.2011, 01:05   #2
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Standard

Ich hatte bisher noch keine E10 Zapfe in der Hand, kann aber nicht mehr lange dauern.
Wobei bei uns soll es wohl erstmal beides geben, naja mal schauen, für den CLubsport ist es eh wurscht, da der ja eh nur feinstes 102 Oktan bekommt.

Nur der E30 Tank normal Super, und auf S+ umsteigen will ich eig bei dem nicht, aber angeblich solld er auch keine Probleme haben mit e10.
Na mal schauen wie lange ich E5 noch bekomme bei mir.
Harlequin ist offline  

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Alt 02.02.2011, 06:46   #3
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wird zeit, dass ich den wagen so schnell wie möglich verkaufe und auf fußbetrieb umstelle.
ich denke, dass sich das parlament an seiner scheinheiligkeit aufgeilt. und wenn die tropenländer dann streiken, weil sie keine eigene nahrung mehr für nutztiere und sich selber anbauen können, zahlen wir das dann auch noch oben drauf; übertrieben gesagt.
derKeks ist offline  

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Alt 02.02.2011, 07:58   #4
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Würde man das mit dem E10 richtig aufziehen und einfach 5 % mehr beimischen in den gleichen Grundsprit würde sich noch die Klopffestigkeit erhöhen, WÄRE ja ein angenehmer Nebeneffekt, aber nein stattdessen wird einfach billigeres Benzin verwendet...
Felux ist offline  

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Alt 02.02.2011, 08:14   #5
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Zitat:
Zitat von nj318 Beitrag anzeigen
Ich tanke immer die günstigste Krafstoffsorte. Aktuell ist das Super, in Zukunft ggf. E10, warum so einen Aufriss?
Ist das denn nachweislich unschädlich für den E46 ? Irgendwie hab ich da auch ein bisschen Angst vor, dass nach ein paar Jahren irgendwelche Langzeitschäden auftreten..
MatthiasM43 ist offline  

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Alt 02.02.2011, 09:09   #6
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ganz kurz nur.....wir tanken ja momentan schon die 5%-Prozent-Plörre oder ?
bei diesem E10 sind es ja 10%

Ich muss mich mal in die Materie reinlesen....

aber weiss jemand die Nachteile von E10 ?
leidet die Klopffestigkeit darunter...oder wo liegen denn die Nachteile ?
Dado ist offline  

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Alt 02.02.2011, 09:36   #7
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Benutzerbild von EthanHunt

 
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Die Klopffestigkeit soll sich angeblich verbessern, aber da das beigemischte Ethanol einen um 35% niedrigeren Energiegehalt wie Benzin hat, steigt dein Verbrauch etwas. Im Alltag wären das ca. 3%, wenn ich das noch richtig im Kopf habe.

Auch überwintern lassen sollte man kein Auto mit E10, da der Alkohol Aluminium und Gummiteile angreift.
EthanHunt ist offline  

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Alt 02.02.2011, 09:47   #8
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Benutzerbild von Harlequin

 
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Richtig aktuell sind schon 5% anteil drin, und jetzt dann 10%

Unser e46 hat damit keine Probleme, es sind alte Autos die damit Probleme haben können.
Aber wie schon gesagt selbst mein 23 jahre alter e30 schluckt das...
Harlequin ist offline  

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Alt 02.02.2011, 10:06   #9
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BMW hat eine Freigabe für alle neu&alt Wagen gegeben. Dennoch bin ich jetzt auf super+ umgestiegen
e46 coupeStyleZ ist offline  

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Alt 02.02.2011, 10:21   #10
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Die E10 Plörre kommt mir allein aus Prinzip schon nicht in den Tank. Gründe sind schon vielfach genannt worden. 3% mehr Verbrauch, etwas weniger Leistung und die Scheinheiligkeit der Politik, vermeintlich etwas gutes für die Umwelt zu tun. Alle deutschen Ackerflächen würden nicht ausreichen, um nur Deutschland mit E10 versorgen zu können, also muss zwangsläufig auch im Ausland angebaut werden, wichtige Ackerflächen für Grundnahrungsmittel gehen verloren und das Zeug muss dann wieder per Schiff, LKW etc zu uns transportiert werden -> CO2. Unterm Strich ist das Zeug eine Mogelpackung ohne Ende. Einzigster Vorteil ist bis 2013 der billigere Preis, sonst nur Nachteile. Wenn 2013 das Super E5 verschwindet, zahlt man für E10 wohl den SuperPlus Preis. Und die Langzeitwirkung auf unsere Autos ist logischerweise auch nicht erprobt.
Oder glaubt ihr BMW macht mit den alten Kisten (sorry, ist so) Langzeittests?

Den E39 Tanke ich jetzt mit SuperPlus -> Tanke doch nicht den "schlechteren" E5 Super zum selben Preis wie das "bessere" SuperPlus.

Mit dem E46 verabschiede ich mich komplett vom Ethanol und steige auf Ultimate 102 oder das Shell Pendant um. Ist eh nur ein Spaßfahrzeug mit max. 6tkm p.a. und daher verschmerzbar....
__________________
Smirnoff ist offline  

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Alt 02.02.2011, 11:36   #11
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@e46coupe stylez:

das stimmt nicht! bmw hat eine freigabe für alle "neuen" bmw erteilt!
jedoch darf man das e10 nicht in den alten baureihen fahren und das auch
nur bei bestimmten motoren.... was ich noch im kopf habe: ganz alte e36, e30, e34, e28,
es sind sogar isetta und co aufgelistet

jedoch kommt das in mein coupe nicht rein, ich trau dem ganzen nicht!
da nehm ich es in kauf, dass ich etwas mehr bei der tanke lass und super + tanke,
was ich jetzt auch schon mache ^^
oddiiiiii ist offline  

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Alt 02.02.2011, 11:38   #12
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Benutzerbild von Dado

 
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die E10-Scheisse kommt mir auf jeden Fall nicht ins Auto...auf gar keinen Fall !
Dado ist offline  

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Alt 02.02.2011, 12:22   #13
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In meinen E46iger Touring fahre ich eh nur SuperPlus.
In meinen E36 Limo werde ich nun auch auf SuperPlus umsteigen, wie einige schon auch geschrieben habe ich traue der sache nicht.
Meine Ninja ist dafür schon mal garnicht freigegeben also werde ich mit ihr auch auf SuperPlus umsteigen.
ac323i ist offline  

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Alt 02.02.2011, 12:51   #14
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Zitat:
Zitat von oddiiiiii Beitrag anzeigen
@e46coupe stylez:

das stimmt nicht! bmw hat eine freigabe für alle "neuen" bmw erteilt!
jedoch darf man das e10 nicht in den alten baureihen fahren und das auch
nur bei bestimmten motoren.... was ich noch im kopf habe: ganz alte e36, e30, e34, e28,
es sind sogar isetta und co aufgelistet

Woher hast du diese Information? Mir ist bekannt, dass BMW das E10 für alle Modelle und sämtliche Baujahre freigegeben hat.
EthanHunt ist offline  

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Alt 02.02.2011, 12:52   #15
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ausser es darf ohnehin nur Superplus getankt werden...
Bavarian ist offline  

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Alt 02.02.2011, 12:53   #16
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Zitat:
Zitat von EthanHunt Beitrag anzeigen

Auch überwintern lassen sollte man kein Auto mit E10, da der Alkohol Aluminium und Gummiteile angreift.
Wenn der Alkohol wirklich Aluminium und die Gummiteile angreift, warum sollte er es dann nur beim überwintern tun?
__________________
Grüße Chris


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Chris46 ist offline  

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Alt 02.02.2011, 12:54   #17
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Onlinezeit: 3 Monate 2 Wochen 12 Stunden 46 Minuten 30 Sekunden

Standard

Hab da was gefunden:

Zitat:
Freigabe ALLER BMW-Motoren für E10-Kraftstoff

Habe soeben von unserem Kundendienstleiter erfahren, dass die Einschränkung "ab Produktion Januar 1998" von BMW aufgehoben wurde und somit ALLE Benzinmotoren uneingeschränkt für den Einsatz von E10-Kraftstoff freigegeben sind.
Quelle:
Freigabe ALLER BMW-Motoren für E10-Kraftstoff ZRoadster.com

Und hier was vom ADAC:
siehe anhang
Angehängte Dateien
Dateityp: pdf E10_Freigaben.pdf (25,6 KB, 378x aufgerufen)
__________________
Grüße Jones




-=< Beginne jeden Tag als wäre es absicht >=-

HiGH Performance Tuning by T.M. Chiptuning

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