Tag zusammen

seit kurzem habe ich einen 330d Touring, Bj. 12/2004 mit Diversity
In dem Auto ist ein China Radio Erisin 4046 eingebaut womit ich eigentlich recht zufrieden bin.
Aber der Radioempfang funktionierte nicht, also Radio ausgebaut und geguckt.
Das Antennenkabel ist am Radio nicht angeschlossen. Allerdings finde ich keines welches man an dem mitgelieferten Adapter anschliessen könnte. In dem Radio Schacht sind nur noch ein blauer und weißer Stecker, welche wohl für das alte Navi sind. Kann mir jemand sagen welchen Weg das Antennekabel von hinten nach vorne nimmt.

Mit Dank im Voraus

Ist das so ein Stecker: https://www.google.de/imgres?imgurl=...act=mrc&uact=8

Falls nicht: mach mal ein Bild, dann kann man dir leichter helfen...

Anbei die Bilder der beiden Stecker aus dem Radio Schacht und die Ansicht im Inneren der Heckpartie

und

Unten auf dem 2. Bild der kleine 90° Winkelstecker der am Kabelstrang des Blauen Steckers liegt.

https://www.leebmann24.de/bmw-ersatz...=65&bt=65_0637

Der Kasten darüber ist die Diversity.

Ok, wenn ich das Bild auf leebmann richtig interpretiere dann sollte hinten unter dem Dach ein Kabel zum Diversity gehen, von dort aus sollten dann zwei Kabel nach vorne zum Radio Schacht gehen, am Diversity sind drei Kabel angeschlossen wie auf dem zweiten Bild zu erkennen ist. Und genau diese beiden Kabel die vom Diversity nach vorne gehen sollten, kommen nicht aus dem Schacht. Deswegen meine Frage wie den der Weg des Kabels von hinten nach vorne ist.
Könnte der lose Winkelstecker von der alten GPS Antenne stammen?

Was war denn vor den China zeugs verbaut, ich gehe von einem Navi Business oder Prof aus, bei dem ein BM Radiomodul hinten verbaut war, dann ist da auch weiterhin der Antennenstecker hinten. Bestimmt wurde die Antennenleitung nicht verlängert.

Oben habe ich doch schon geschrieben was die FM Antenne ist. Ab FL gab es nur noch Fakra oder den kleinen Stecker und keine DIN stecker mehr. Bei Diversity, alle Radios über Reverse, hatten 2 Stecker am Radio.
Dazu müssten bessere Bilder gemacht werden. Und ne SA Liste vom KFZ.

So Rät man nur ins Blaue.
Was genau bei dir ist verrät hier von keinem die Glaskugel....Die verrät nur Lottozahlen

Belies dich mal zum aufbau wie die Navis beim E46 aufgebut sind. Lässt sich optimal ergoogln. Dann verstehst du das system.

Davon kann man wohl ausgehen.
Der Gezeigte Stecker gehört zu Boardmonitor eines Navisystems. Daher ist/war das Radiomodul im Kofferrraum.
Vermutlich wurde das Antennenkabel einfach nicht nach vorn verlängert.


Das ist so auch nicht ganz korrekt. Nur bei den ersten Generationen gab es die Lösung mit zwei Antennenanschlüssen (Fakra und ISO am Gerät), spätere Radios hatten auch bei vorhandener Diversity-Funktion nur einen Anschluss (Fakra).

Danke euch zwei, ihr habt mir schon mal weiter geholfen.
Das mit dem Radiomodul hinten kannte ich noch nicht.
Eigentlich müßte ich jetzt nur ein Antennenkabel vom Diversity nach vorne zum Radioschacht ziehen.

P.S. Vor 30 Jahren war das alles viel einfacher

Vielleicht könnt ihr mir ja nochmal helfen um in meinem Touring endlich Radioempfang zu haben.
Ausgangssituation: Es war das Professional Radio mit Navi und CD verbaut. Das Radiomodul BM54 ist noch im Kofferraum unter der Ablage drin. Navirechner, CD und der Monitor vorne wurden von einem der Vorbesitzer ausgebaut und durch ein Erisin 4046 ersetzt.
Ist das Diversity überhaupt noch nutzbar mit dem Erisin, welches einen DIN Antennenanschluss hat? Falls ja, könnt ihr mir vielleicht die vier Anschlüsse vom Diversity erklären?
Der linke Anschluss soll ja die Stromversorgung sein. Der mittlere könnte ein MCX Anschluss sein und der rechte ein SMA, oder hat BMW ihre eigenen Stecker!
Mein Gedanke ging dahin, einfach ein Kabel von dem mittleren oder rechten Anschluss des Diversity nach vorne zum Radioschacht zu verlegen. Alternativ bleibt ja nur eine neue Antenne zu verbauen.
Danke euch schon mal