Ich werde aus den Bildern irgendwie nicht ganz schlau. Was hast Du jetzt wie und wo angeschlossen, etc?

Hi,

habe den Stecker auf der Rückseite des Radio Moduls abgezogen
und die drei PIN's der Adapterleitung zu dem weißen Stecker, der bei mir durch die Telefon-Funktion schon vorhanden war, eingesteckt.
So weit so gut.
Leider ist nun der Stecker vom Kabel ...313, der in die Adapterleitung ...954 rein soll, nicht zusammen gebaut. Da gibts nur 3 PIN's und zwei Teile, die man zu einem Stecker zusammen stecken muß. :-(
An dieser Verbindung scheitere ich im Moment.

Brauche ich in meinem Fall die Adapterleitung ...954 eventuell gar nicht?

Im Voraus vielen Dank.

Es tut mir leid, ich werde daraus wirklich nicht ganz schlau.

Ich kenn aber jemanden der Dir da helfen kann. Wie weit bist Du von Singen weg?

Ich wohne im Kreis Kaiserslautern.

Noch ein Versuch:
Habe alles so wie hier beschrieben gemacht bis Bild 5:
Einbauanleitung Intravee II / CD-Wechsler Vorrichtung
Habe ein Problem mit dem Kabel auf Bild 6!
Bei mir ist da auch auf der einen Seite der schwarze Stecker ABER am anderen Ende habe ich nicht diesen fertigen, silbernen Stecker.
Bei mir am Kabel (siehe Foto) habe ich drei Drähte und einen zusammensteckbaren Stecker.
Jetzt weiß ich natürlich nicht, wo ich die drei Drähte in diesem losen Stecker unterbringen soll, damit ich mit dem anderen Ende ans IV komme.

Hat das etwas mehr geholfen?

Mache doch mal ein Foto davon, denn sehen wir welchen Stecker du meinst.

Hier das Kabel ...313.
Das eine Ende (steckerlos) muß an's ...954 und das andere Ende (schwarzer Stecker) in's IV.

Vielleicht ist es das hier:
http://www.schlodfeger.homepage.t-online.de/

Anleitung für den nachträglicher Einbau des originalen BMW CD-Wechslers im E46 !
In den leeren 10-pol Stecker (14) müssen die drei Kabel für den Audioeingang entsprechend der Belegung am CD-Wechsler Anschluß am BMW Radio business / professional eingeschoben werden!
Die jeweiligen Kabelfarben sollten sein:
weiß/rot – Pin1
weiß/blau – Pin2
weiß/braun – Pin6

Weiß aber nicht genau, ob das auch bei mir so ist???

[quote=Froggy;63949]Diese Belegung die dort aufgelistet stimmt und trifft auf alle Fahrzeugtypen zu.
Die Belegung kannst anhand der Nummern auf deinem Stecker rausfinden.

[quote=Alex;63974]D.h. ich kann nun wie beschriebn den Stecker vom Kabel ...313 "zusammenbauen und in's Kabel ...954 stecken??

Hab alles angeschlossen.

Und siehe da, IPod geht nicht. :-(((

Woran kann das liegen?
Mein Eindruck ist, dass das Anzapfen der Kabel mit den Stromdieben am Radiostecker nicht richtig funktioniert.
Mein Navi reagiert nicht auf den IPod - zumindest haben bei keinen Kontakt zueinander.

Mein Eindruck ist, dass das Anzapfen der Kabel mit den Stromdieben am Radiostecker nicht richtig funktioniert.
Mein Navi reagiert nicht auf den IPod - zumindest haben bei keinen Kontakt zueinander.[/quote]

Wie fest muß man die Stromdiebe zusammendrücken?

Es gibt unterschiedliche Grössen bei den Stromdieben, wenn du z.B. die Großeren genommen hast denn kann sein das die Isolierung nicht genug angeschnitten wurde um Kontakt mit den Adern herzustellen.
Du musst auch aufpassen, man kann glaube ich den Stecker den du zusammenbauen musstes auch falsch herum mit dem anderen Kabel zusammen stecken.

Achja das mit der Belegung stimmt schon, sonst hätte ich es nicht geschrieben.

Ok, vielen Dank.
Ich probier's noch mal mit zusammendrücken, hoffe, man kann nichts kaputt machen.
Wenn das nichts hilft, drehe ich mal den Stecker.
Melde mich noch mal, ob ich alles zum Laufen bekommen habe.

So, habs IPod zum Laufen bekommen!!!

Vielen Dank an alle, die mich darin unterstützt haben!

Eine Frage habe ich allerdings noch.
Der Titel, die Zeit, der Interpret,... wird super angezeigt.
Das Menü darunter in dem anderen Feld verschwindet laufend, ähnlich wie ein Wackelkontakt.
Woran könnte das liegen?

Was wars denn für ein Fehler ?

Hatte die Stromdiebe nicht fest genug zusammen gedrückt.