Die e46 Facelift Coupe Form finde ich einfach unglaublich schön. Zeitloses und modernes Design das mit heutigen Autos locker mithalten kann. Nach meinem Unfall mit dem e36 habe ich mir nach kurzer Zeit einen Facelift 318Ci Edition Lifestyle mit beinahe Vollausstattung gekauft. Leider habe ich mich nicht rechtzeitig über den berühmten N46 Motor informiert, und so kam es auch. Nach 8 Monaten, genau da wo ich den Wagen verkaufen wollte, ging der Stellmotor für die Valvetronik kaputt. Habe den Wagen selbst repariert und verkauft.
Dann fing die Suche an, es sollte wieder ein Facelift Coupe werden. Habe lange nach einem 330Ci gesucht, jedoch nie richtig glücklich gewesen. Bis ich dann zufällig in der Nähe von Berlin den Wagen entdeckt habe. Nach einem kurzen Telefonat stellte es sich heraus dass ein BMW Mitarbeiter den Wagen verkauft. Ohne lange zu überlegen bin ich hingefahren, den Wagen berücksichtig und natürlich mitgenommen. Da hat einfach alles gepasst. Guter Zustand, sehr gute Ausstattung und super Preis 
Aber jetzt zu den wichtigsten Daten:
Modell: 325Ci
Getriebe: Automatisch
Außenfarbe: Carbonschwarz Metallic (416)
Innenraum: M Textur Alcantara/anthrazit (X1AT)
Serienausstattung
S210A Dynamische-Stabilitäts-Control
S251A Reifen Pannen Anzeige
S520A Nebelscheinwerfer
S548A Kilometertacho
S550A Bordcomputer
S785A Blinkleuchten weiss
S832A Batterie im Kofferraum
S851A Sprachversion deutsch
Sonderausstattung
S167A Abgasnorm EU4
S1CAA Selektion COP relevanter Fahrzeuge
S205A Automatikgetriebe
S226A Sportliche Fahrwerksabstimmung
S249A Multifunktion für Lenkrad
S302A Alarmanlage
S320A Entfall Modellschriftzug
S326A Entfall Heckspoiler
ZUM GLÜCK 
S354A Frontscheibe grün Grünkeil
S415A Sonnenschutzrollo hinten
S431A Innenspiegel automatisch abblendend
S428A Warndreieck und Verbandstasche
S459A Sitzverstellung elektrisch mit Memory
S473A Armlehne vorne
S481A Sportsitz
S494A Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
S495A Dreipunktgurt u. Kopfstütze hinten Mitte
S502A Scheinwerferreinigungsanlage
S508A Park Distance Control (PDC)
S521A Regensensor
S522A Xenon-Licht
S524A Adaptives Kurvenlicht
S534A Klimaautomatik
S609A Navigationssystem Professional
S612A BMW Assist
S633A Vorbereitung Handy Business
S672A CD-Wechsler 6-fach
S676A HiFi Lautsprechersystem
S710A M Lederlenkrad
S716A Aerodynamikpaket
S760A Hochglanz Shadow-Line
S768A Individualserie "Clubsport"
S770A Individualserie 96 Classic
S775A Dachhimmel anthrazit
S787A BMW LM Rad M Doppelspeiche 135
P7RMA Lichttechnikpaket
L801A Länderausführung Deutschland
S863A Händlerverzeichnis Europa
S879A Bordliteratur deutsch
S8SPA Steuerung COP
Nachgerüstete Ausstattung -Edelholzverblendung in "Birke anthrazit", Farb.Nr. 0690,
Umfang:
* Boden Ablegefach
* Satz Holzleisten für Instumententafel
* Satz Holzleisten für Tuerverkleidungen bei /3 und /4
* MD li./re. Armstuetze vorn und hinten fuer /2 und /C
- Gepäckraumentriegelung
- S313A Aussenspiegel Anklappfunktion
- Polsterung STANDARDLEDER/SCHWARZ (N6SW)
Modifikationen
Xenon Brennen Alpha Lights 5000k [erledigt]
Originale Clubsportecken durch CSL Style ersetzen [liegen bereit]
Scheinwerferinlays schwarz lackieren [erledigt]
330i ESD Montieren [erledigt]
Lenkrad neubeziehen [erledigt]
Taster für GRE nachrüsten [erledigt]
Originale Tachoringe matt schwarz lackieren [erledigt]
Kühergrillrahmen in Wagenfarbe lackieren [erledigt]
Ambiente Beleuchtung aus dem F30 nachrüsten [erledigt]
Soundgenerator aus dem 325ti [erledigt]
Eibach Sportline Federn [erledigt]
Wählhebel Hochglanzschwarz aus dem 1er BMW [erledigt]
CSL Flaps [erledigt]
Diffusor schwarz hochglanz foliert [erledigt]
Rückleuchten rot foliert [erledigt]
AC Schnitzer Diffusor [erledigt]
Neue Lackierung (Motorhaube, Kotflügel und Stoßstange) [erledigt]
Volllederausstattung nachgerüstet [erledigt]
330i Bremsanlage vorne [liegt bereit]
Bilder vom Kaufzustand habe ich leider nicht, hier sind aber paar Bilder die kurz nach dem Kauf entstanden. Clubsportecken wurden abmontiert weil sie mir nicht gefallen und meine Styling 189 wurden montiert. 
Als erstes wurden die Inlays und der Kühlergrill modifiziert. 
Kurz danach ergatterte ich einen Endschalldämpfer aus einem 330ci Cabrio. Ich wollte auf keinen Fall einen Sport ESD montieren weil ich einfach alle Zubehör ESD hässlich finde. Ich verstehe nicht warum man so viel Geld für ein ESD ausgibt der nicht einmal vernünftige Endrohre hat. Deswegen kam für mich nur der 330 ESD in Frage. Edeles Aussehen und mehr Sound als original. Mir reicht der Sound vollkommen aus.
Ich konnte mein Glück gar nicht fassen als ich bei Kleinanzeigen einen verunfallten Special Edition 325ci entdeckt habe. Die Birke Anthrazit Leisten befanden sich kurze Zeit später bei mir
Kombiinstrument nach meinen Vorstellungen, Rote Zeiger und Matt schwarze Ringe 
Soundgenerator aus dem 325ti, inkl Verlängerung bis in den Innenraum. Der Sound im Innenren ist einfach Wahnsinn. Man hört jeden Zylinder 
Ambiente Beleuchtung aus dem F30 
Innenraum 
Exterieur 
Saison 2015 
Die Winterpause ist endlich bald vorbei und es gab eine Menge Veränderungen. Eibach Federn sind drin, Flaps dran, Diffusor und Rückleuchten sind foliert.
Nach langer Suche endlich einen AC Schnitzer Diffusor gefunden. Leider war die Verarbeitung alles andere als gut, gepasst hat er auch nicht richtig. :/
Immerhin war er günstig. 
Noch ein paar Bilder von unserem kleinen Treffen am neuen BER Flughafen. 
UPDATE 17.08.205
Es hat sich einiges getan in letzter Zeit.
Black Panel Tachoumbau kommt gut voran und ich bin sehr zufrieden. 
Mich haben die Clubsportsitze immer gestört, das Design war nicht mein Geschmack und dazu bin ich kein Freund von Alcantara. Habe eine gute Innenausstattung gefunden und konnte nicht widerstehen. 
Danke fürs Vorbeischauen, bin immer für Vorschläge und Kritik offen
Fahrzeug ist verkauft.
![[Sold] Nicht ganz typische Clubsport](https://www.e46fanatics.de/geek/gars/images/1/1/4/3/9/types/thumb_Fotor0817151645.jpg)
