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Alt 18.12.2008, 07:28   #1
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Rotes Gesicht "Breitbau" Anbau u. Lackierung Kosten???

hallo,

also ich schwanke wirklich ob ich jetzt den Motor auf Kompressor umbauen oder das GTR-Breitbaukit von Flossmann als Umbau starten soll!?!?!

Die Kosten für das Kit "Street" von Flossmann betragen 5100 Euro.

Jetzt meine frage was denkt ihr wird es den Kosten wenn ich das Kit anbauen lasse und das Fahrzeug Komplett Lackieren lassen würde (mit Motorraum)

liebe grüße foxhound
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Alt 18.12.2008, 09:43   #2
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kauf dir nen kompressor, da hast du mehr von breitbau sieht auch nicht wirklich schön aus
BMW-Freak ist offline  

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Alt 18.12.2008, 09:58   #3
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Bin ich der selben meinung, kompressor ja aber breitbau.......
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Alt 18.12.2008, 10:00   #4
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kompressorumbau ca 12-15k euro breitbau ungefähr bei 8-9k..

lass ihn so wie er is und mach den kompressor druff :P
Besko68 ist offline  

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Alt 18.12.2008, 10:03   #5
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Richtig, denn der Breitbau macht deine Emma auch nicht schneller..
Michi ist offline  

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Alt 18.12.2008, 10:10   #6
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haben vor kurzen erst einen 328i coupe einen kompressor eingebaut! ASA Kompressor stufe 3. kostet zwar ein bisschen was aber dafür bekommst das grinsen nicht mehr aus dem gesicht also rein mit dem kompressor und weg mit dem breitbau!!!!!!!! mfg MV8
e46 MV8 ist offline  

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Alt 18.12.2008, 11:34   #7
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mach beides =)^^
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Alt 18.12.2008, 12:51   #8
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Kompressor
 

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Alt 18.12.2008, 12:57   #9
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Kompressor, Breitbau bringt nur Nachteile mit sich......

Macht die elegante E46 Linie komplett kaputt, geht auf kosten der Performance durch erhöhten Luftwiderstand, erhöht das Gewicht.....


Schöner Kompressor und ein Eisenmann Auspuff oder nen anderen und gut ist.
Seewolf ist offline  

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Alt 18.12.2008, 13:59   #10
Martin
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Ich würde an deiner Stelle auch den Kompressor einbauen ! Finde den Breitbau-Kit auch nicht schön.
Und vom Kompressor hast mehr !
 

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Alt 18.12.2008, 14:09   #11
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Kompressor hast du wirklich mehr, ich würde jetzt den M3 nicht so "verbauen". Sonst bekommst du ihn später wahrscheinlich nicht mehr so gut verkauft. Kompressor kannst du immernoch abbaun..
Infinityf41 ist offline  

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Alt 18.12.2008, 15:31   #12
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Kompressor ja
Breitbau ein klares nein sieht wirklich nicht schön aus und bringen tut es auch nichts
__________________
Grüße Chris


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Alt 18.12.2008, 15:33   #13
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kompressor haste wenigstens spass beim fahren
breitbau kostet richtig kohle sowas zu verbauen mit es gut wird
Pader_Bmw ist offline  

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Alt 18.12.2008, 15:34   #14
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Zitat:
Zitat von Foxhound Beitrag anzeigen
hallo,

also ich schwanke wirklich ob ich jetzt den Motor auf Kompressor umbauen oder das GTR-Breitbaukit von Flossmann als Umbau starten soll!?!?!

Die Kosten für das Kit "Street" von Flossmann betragen 5100 Euro.

Jetzt meine frage was denkt ihr wird es den Kosten wenn ich das Kit anbauen lasse und das Fahrzeug Komplett Lackieren lassen würde (mit Motorraum)

liebe grüße foxhound
Einbau sicher 1000 - 2000 EUR, muss doch verzint werden oder?...Lackeriung...je nach dem...3000 EUR...kommt einiges zusammen.
///Markus ist offline  

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Alt 18.12.2008, 15:35   #15
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Ganz klar Kompressor. Obwohl, Leistung hast du ja genug....

Mir gefallen so Breitbaukits am e46 überhaupt nicht.
-Jojo- ist offline  

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Alt 19.12.2008, 06:17   #16
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danke für euro kommentare aber ich denke ich hab da ein ganz anderen geschmack als die meisten weil mir gefällt sehr der GTR Breitbau.
Am liebsten würd ich beides machen aber da fehlt das nötige geld.

Will halt jetzt einen umbau starten da ich ab oktober ein halbes jahr im auslandseinsatz bin!(Soldat)
Und danach den nächsten umbau starten will,da das geld da ist!
Foxhound ist offline  

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Alt 19.12.2008, 09:41   #17
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Also wissen wir schonmal wo unsere Steuergelder hin gehen

Wie gesagt - Warte bis du wieder vom Einsatz kommst, dann machste nen Kompressor rein, CSL Deckel, CSL Frontstoßstange, Carbondach

Da hast du dann mehr davon... Aber so ne GFK bude wäre nicht mein fall...
Michi ist offline  

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breitbau, flossmann, gtr


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