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Alt 23.01.2012, 17:09   #69
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Das war jetzt nur ein Beispielbild. Der 6-Zylinder ESD hat auch nur ein Rohr als Eingang und innen teilt er sich dann auf. Zugegeben da ist der Durchmesser größer, aber es ist das selbe Prinzip:

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Alt 23.01.2012, 17:34   #70
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Die ganze Zeit habe ich gedacht die ESD vom 330i und d sind gleich, aber
ich habe jetzt die beiden ESD mal verglichen, d. h. den Sport ESD mitm Dieselrüssel und festgestellt, dass die Aufhängung anders ist.

Kann mir das von euch jemand bestätigen?
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Alt 23.01.2012, 17:41   #71
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Zitat:
Zitat von Froggy Beitrag anzeigen
Die ganze Zeit habe ich gedacht die ESD vom 330i und d sind gleich, aber
ich habe jetzt die beiden ESD mal verglichen, d. h. den Sport ESD mitm Dieselrüssel und festgestellt, dass die Aufhängung anders ist.

Kann mir das von euch jemand bestätigen?
Beim Disel von meinem Bruder sind die Halterungen auch anders.
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Alt 30.01.2012, 08:17   #72
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Habe jetzt herausgefunden, dass man nur die Halterungen vom i benötigt,
dann kann man den auch an den d befestigen...
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