Da is aber vorne noch angeschweisst worden oder??

Weiß jemand GANZ SICHER ob man bei den Kotflügeln auch was machen muss oder nicht????

Jo der hat sich noch n bösen Blick hingeschweißt. Also Kotflügel passen; wenn es nicht passen sollte liegt´s an der Haube, dass die evtl. zu kurz is...

da die haube ja vorne "erweitert" wurde, würds mich interessieren ob die FL auch vorne mit der Ecke am Koderer bei den Blinkern bündig abschließt...

@Hans330ci: Komm mal nach Wien, wir müssen mal die Haube probemontieren

Also die einzigsten Detailbilder die ich kenn, auf denen mal das wichtigste sieht, sind die. Leider is es ne Limo. Sowas beim Coupe wäre hilfreicher ich weiss.... Wie man dort allerdings sieht, musste er die Haube auch noch bearbeiten damit alles passt.

Vor dem Bearbeiten:












Und danach:

Haha,
ist ja gleich um die Ecke.

Jetzt muss ich auch noch ein Bild von der FL Haube reinhauen.



Außerdem hat er einen wirklich kernigen, kräftigen Spruch.
Bei 8:48 hört man ihn kurz.

YouTube - Bmw-Pfingstevent 2008 Sounds Part 1.

YouTube - Bmw-Pfingstevent 2008 Sounds Part 1.

Mfg

JPM

Hallo Leute,

bin neu hier und habe genau das gleiche Problem. Fahre ein Cabrio, aber die Front ist ja mit dem Coupe identisch. Nur das bei mir die Haube schon drauf ist.

Aber jetzt mal von Anfang an, hatte im Dezember einen Wildschaden. Den richte ich mir mit ein bisschen Lackier- und Spanglerhilfe selbst. Die Haube habe ich, da ich bei BMW arbeite recht günstig bekommen. Beim Kauf der Haube, habe ich sogar darauf hingewießen das ich einen VFL habe. Der Verkäufer meinte das diese aber identisch seien.

Jetzt bin ich eigentlich so weit, das mein Auto zum Spangler und dann zum Lackierer kann. Habe aber natürlich zur Anpassung die neue Haube montiert. Eigentlich ist alles ohne Probleme zum montieren gewesen.

Heute ist mir aber aufgefallen das zwischen Haube und Scheinwerfer (ab dem wo die Haube richtung Stoßstange dreht) zu viel Spalt ist. Erst dachte ich das dies, mit dem Schaden zusammenhing. Beim genaueren Betrachten, fiel mir aber auch auf das die Öffnungen für die Nieren recht groß sind. Gleich habe ich probiert eine alte Niere einzubauen und siehe da, die ist wesentlich kleiner.

Jetzt weiß ich nicht ob ich das so lasse, was dranschweißen lasse, oder mich doch für eine VFL-Motorhaube umschaue.

Wenn ich morgen Zeit habe, werde ich ein paar Fotos machen.

Also das mit der FL-Haube sieht ja echt Hammer aus auf dem Coupe.
Wieder ne neue Idee Werd mir mal demnächst eine zulegen und im Notfall von einem Karosseriebauer richten lassen. Kann ja nicht die Welt kosten.

hab ich mir auch schon überlegt,
auf fotos vom mimmo sind jetz glaub ich alle recht gespannt

Ich will, dass es so aussieht, hat es einer schon gemacht?

Der User von dort war schon ne Weile nicht on...

BMW 320CI Coupe [ 3er BMW - E46 ] "Coupe" - www.BMW-Syndikat.de [Fotos - Bilder - Stories]

VFL mit den breiten Nieren, ein Traum!

Das ist eine ganz normale FL haube auf dem VFL.
Passt bei Limo wie auch bei Coupe.
Spaltmaße lassen sich ein wenig variieren.
Allerdings werden die gerade an den scheinwerfern nicht perfekt, wie man auf dem bild mit der roten limo sieht.
obs beim coupe genauso krass ist weiss ich nicht.
bei interesse kann ich gerne mal bilder von der FL auf der VFL limo machen.
Der eine kann mit den spalten leben, der andere nicht.

Schreib mal den User Manager an, er hat es gemacht, FL Haube auf dem VFL.

Ich hab es schon Live gesehen, es sieht gut aus und Stimmig auch die Spaltmaße passen.
Bei den Scheinwerfern sieht es auch gut aus.

meine mich auch zu erinnern, dass es beim coupe fast perfekt passt, im gegensatz zur limo.
aber die limo guckt einfach noch böser

Habe ihn schon angeschrieben.

Wäre halt optimal, da ich meinen neu lackieren lassen wollte, wäre es praktisch.

Für so eine FL Motorhaube kann ich ca. 250€ rechnen, oder?

ist überhaupt kein problem. passt ohne probleme. einfach plug&play

Auch an den SW ?

Wenn ja dann geht die Suche nach einer Haube los.

Soweit ich von Manager weis ja.
Er hat die SW lose geschraubt und ein bissl weiter nach hinten gesetzt inenrhalb der Verschraubung, als nur ein paar Millimeter nach hinten geschoben und damit hat es gepasst.