So kann mir wer helfen? Brauche noch immer die Teilenr. für die Schrauben um die 6 Löcher je Seite zu verschließen. BMW hatte mir die falschen bestellt M8 8.8 -.-'

Mach doch einfach Sikaflex rein, habe ich auch gemacht...

Habe erstmal zum Schutz Karosseriedichtband über jedes Gewindeloch befestigt und dann nochmal mit Plaste Dip das ganze übersprüht.

So dann noch als Info. Es müssen M6 Schrauben rein. Die bekommt man nicht einzeln als Original für diese Löcher bei BMW. Es müssten die Adapter Dachreling geholt werden, da sind diese passenden Karosserieschrauben dabei.

Preis pro Adapter ohne MWST. ca. 4,- € inkl. der 2 Schrauben -.-' das mal 6 da ist man nachher bei 24,- € nur um die Löcher abzudichten.

So, ich bin wohl der nächste in der Reihe der die leisten abmontiert :-)

Da ich derzeit im ganzen Internet keine leisten ohne Löcher finde nun meine frage : kann ich die leisten mit Löcher nicht meinem lacker geben und der macht mir die mit Gfk zu und sprüht sie anschließend in wagenfarbe?!

Was ist denn nun die beste Lösung um die Löcher zuzubekommen so dass ich die reling bei Bedarf wieder montieren kann?!

Eigentlich totaler Unsinn die Dachreling überhaupt zu entfernen. Zu einem Touring, egal ob die alten oder neuen 3er bzw. 5er, gehört eine Dachreling. Alles andere sieht meiner Meinung nach einfach nicht gut aus.

Du musst dir die leisten leider beim 😊 bestellen, dort bekommst du diese auch ohne Löcher für keinen schmalen Geldbeutel ums mal vorweg zu nehmen..
Da die leisten aus Alu sind und sich auch noch schmale Gummis in den Seiten befinden kann man das saubere und dauerhafte schließen der Löcher leider vergessen.
@Freezer, Geschmacksache, ich finde Tourings ohne Top, warum wohl werden auch die Relinge immer kleiner bei den neuen? 😁
Hier mal meiner oben ohne:

Sieht irgendwie immer so nackt aus. Nya aber da teilen sich halt die Geschmäcker

Gesendet vom Handy

Sieht ein Coupé etwa nackt aus ohne dachreling, oder eine Limousine? 😁

Nö aber ein touring ohne dach würd auch komisch aussehen. Bei nem cabrio komischerweise nich ;-)

Gesendet vom Handy

Also so ganz habe ich es jetzt nicht verstanden ich die Löcher nicht zumachen lassen kann.

Nur mal zur Theorie, die leisten haben ja keine dichtende Funktion.. Lediglich die Löcher von den schrauben müssen zugemacht werden oder?!

Wie kann ich diese denn verschließen so dass es mir möglich die reling evtl. Wieder draufzustecken?!

Jup das ist richtig, wobei die leisten eben mit der Karosse abschließen mit Dichtungen, also kommt in den Kanal wohl kaum Dreck und Wasser rein. Ich hab die Löcher mit Scheibenkleber verschlossen, da solltest anschließend auch wieder ne Schraube rein bekommen falls du mal zurück rüsten willst.
Was du nicht zu bekommst sind eben die Löcher in den Dachleisten wo die Reling befestigt ist, die sind etwas größer und ausgerechnet am Dach wird Alu nicht lange mit GFK zusammen halten und die leisten sind unglücklicherweise ja auch noch im Temperaturfreundlichen schwarz gehalten 😁

Hat jemand zufällig noch solche leisten übrig?!
:-)

Also mal als Feedback, leisten sind ab, auf der Autobahn sind die innengeraesche deutlich geringer. Optisch wirkt er wesentlich flacher und sportlicher. Geschmackssache halt. Ich bin manchmal noch am zweifeln, meine Frau findet es viel besser ohne leisten 😊

Falls noch jemand Interesse an einem Umbau hat. Ich hätte noch Abdeckleisten original BMW Black Saphir Metallik Lackiert in quasi Neuzustand liegen.

Welche zum Umrüsten auf keine Dachreling? Das kommt mir gerade recht

Ich habe Interesse! Schreib mir doch bitte eine PM mit deinen Preisvorstellungen.

Ich häng mich hier bei dem Tread mal an, passt zwar nicht ganz zum Thema, aber weis jemand, ob man die Reling zerlegen kann??
Würde sie gerne Pulverbeschichten lassen, nur stört mich die Gummi Dichtung, die da dazwischen ist! Für mich sieht das aus, als ob das drei Teile wären und die nur zusammen gesteckt sind!


MfG MrKNX

soweit ich mich erinnern kann ist sie 2teilig ... der steg ueber der c-saeule ist demontierbar ... die gummis muessten auch abgehen, wenn du sie zerlegst ...