Hallo Forum

Was meint ihr zum Wertverlust beim E46 M3? Wird es ihm genauso schlimm ergehen wie dem E36? Mittlerweile steigen gute originale E36 wieder, aber sind immernoch recht tief. So stabil wie der E30 wird der E46 nie werden vermute ich.

Also was denkt ihr? Wo wird ein guter M3 mit circa 150tkm, Originalzustand, in 5 Jahren liegen?

Gruß Benjamin

...da der von dir genannte KM Stand relativ hoch ist wird der Kurs verhältnissmäßig tief sein

Da man das natürlich nicht voraussagen kann schätze ich einfach mal das die E46 M3 mit 150tkm in 5 Jahren vom Preis her so liegen wie die E36 M3 mit 150tkm momentan. Sprich max. 15k €

Auch der E30 war ma tiefer... Aber einen guten und günstigen E36 M3 gibts nicht. Schau mal den von Martin an, sowas findest du nie für 5-10k Euro. Falls doch würd ich ihn sofort nehmen. Aber stimmt schon, wenn du einen mit 120tkm kaufst und dann noch 30tkm drauf fährst wird dir niemand mehr ein sehr hohen Preis bezahlen, weil die M3 Liebhaber eben kein solch stark benutztes Auto wünschen.

PS: Wenn du einen mit Werterhalt willst, musst du dir einen aus 1.Hd mit ca. 40tkm kaufen, dass Problem bei dem wird sein, dass du den wohl auch nicht mehr verkaufen willst, da in ein paar Jahren diese Motoren zu einer vergangenen glorreichen Ära gehören.

Ich nehm dann gleich 2 davon

Das Hauptgrund ist da wohl eher, dass man nie weiss wie da gefahren wurde.
Geht viel kaputt und das Auto hat schon 150'000 runter, ist es Schrott.
Hat er aber nur 70'000 drauf und es geht was kaputt, wirds eben ein teures Auto, aber noch nicht schrottreif

@Benny wenn Du ne Wertanlage suchst ist ein Auto dass Du/ich/wir uns leisten können, das absolut Falsche.
Da musst du schon was ganz spezielles kaufen können

Vielen Dank

Ich beobachte den Markt immer mal wieder weiterhin...

...der derzeit beste und einzigste M3 E36 den ICH kaufen würde ist der hier: BMW M3 3,0L -BMW MOTORSPORT-ORIGINALZUSTAND als Sportwagen/Coupé in Nürnberg

Ausstattung ist nicht die beste und es ist noch der VFL, aber KM Stand und Originalität passen. Außerdem sieht der Zustand sehr gut aus (zumindest auf den Bildern). Farbe ist nicht jedermanns Sache, aber ich finde die Geil. Nur würde mir das SMG fehlen

Naja, das stimmt natürlich, aber gerade beim E46 sind die mit etwas mehr KM Innen auch schnell nicht mehr so schön. Das Leder ist nicht das beste und ohne gute Pflege ist das schnell mal abgenutzt. Und ein abgenutztes Sammlerobjekt ist halt nur halb so schön.

Nix zu danken. Tatsache.

Ja, also ich würde mir keinen M3 kaufen, wenn ich mir über den Wert oder Wertverlust gedanken machen müsste. Es ist eine Leidenschaft und die kostet immer recht viel Geld. Deshalb fahre ich ja auch noch einen 330ci, obwohl ich mir einen guten M3 vom Preis her bezahlen gekonnt hätte.

Also ich mag die Farbe auch und den würd ich mir auch holen

Aber ich bin ja eh für ausgefallenere Farben..

Ich finde sich über Wertverlust Gedanken zu machen hat nichts mit zu wenig Budget zu tun. Das sind immer so sinnlose Sprüche. Denn niemand hat etwas zu verschenken in meinen Augen. Dass ein Auto über die Jahre meist Wert verliert ist normal, aber trotzdem wäre es schön, wenn es sich in Grenzen hält.

PS: Heutzutage sind auch E30 M3 mit vielen Kilometern viel Geld wert, also alleine daran wird es nicht liegen schätze ich.

Der E36 von Markus ist wirklich schön anzusehen, und das sagt jemand, der mit dem E36 normal so garnichts anfangen kann

Einzig und alleine stört nur das pottenhässliche Buslenkrad.

Das ist ja für kleines Geld schnell behoben

Net schlecht Martin, finde den hier unten auch gut vom Preis her und der hat halt viel Original belassen was ich immer gut finde und das fürn schmalen Taler.

Orginal M3 - E36 - Im einmaligen Sammler Zustand - 3,0L - 286 PS in Niedersachsen - Braunschweig | BMW Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen

3.0 oder 3.2 Liter macht ebenfalls einen gewissen Unterschied. Gut erhaltene Wagen mit relativ geringer Kilometerleistung wirst kaum noch finden, da die Liebhaberautos in Händen von... klar, Liebhabern sind und wahrscheinlich auch noch ne Weile bleiben.

Das ist ja die reinste Bastelbude...Scheinwerferblenden, Rieger Spoiler, Embleme, Felgen und dann noch 5w30 Öl drin und ich habe lang nicht alles aufgezählt was mich an der Karre stört. Das Ding würd ich nicht mal Geschenkt nehmen...

Es ist sehr schwierig eine Prognose zu machen, besonders, wenn sie die Zukunft betreffen soll... (c)

Es gibt ein Tausend Faktoren, die auf den Preis eines M3 Auswirkung haben könnten... Ich tippe beim Preis für einen 12-jährigen M3 (Bj.2005) mit 150 Tkm. in einem vernünftigen Zustand auf 10 bis max. 12 Tsd. €.
Wer wäre bereit mehr zu bezahlen? Kaum einer! Derjenige, der vielleicht selbst noch ein wenig heizen möchte, will beim Kauf einen Finanzpuffer einbauen- für alle Fälle und derjenige der für die heimische Vitrine sowas kauft, der ist schwer einzuschätzen... Also, der Wagen mit solchen Daten, kann auf den Status eines Unikums nicht hoffen.... Im Übrigen, vor einigen Monaten habe ich bei Mobile..de einen e36 mit ca. 40 TKm. gesehen... Was den Preisverfall bei einem 10-12 Tsd. € teueren Wagen angeht..., der Preisverfall wird keinen ruinieren, eher eine Reihe kostspieliger Reparaturen, weil sie von keinem künftigen Käufer mitbezahlt werden....
Fazit- heute über den Wert von e46 M3 in 5 Jahren zu reden ist ein Unterfangen aus dem Abteil "Since Fiktion".

wenn er läuft nehm ich den geschenkt, aber zahlen würd ich für das Ding keine 4000€
Denn wie Du schon sagst, Originalzustand ist was anderes und das ist der einzig wirklich gefragte Zustand bei einem älteren M3.
Alles andere will praktisch niemand, der so einen Preis zahlen würde

Ein original E46 M3 wird auch in ein paar Jahren noch 10'000-12'000€ wert sein, nur muss man auch einen finden der das zahlt
Ist er nicht original, wird man nix mehr dafür bekommen...

Nichtmal dann...allein schon weil das falsche Öl jedes Jahr rein gekommen ist

Alleine schon die Tatsache darüber nachzudenken was ein M3 mit der und der Ausstattung, Original, Bj und KM-Laufleistung noch wert ist und hat oder wie auch immer. Da kannste doch schon auch gleich eine Nr. größer denken. Nen gebrauchten M5 Touring bekommste auch schon für knappe 30k bei uns. Da würde mich in 5 Jahren net mehr interessieren was die M3s wert sind wenn man M5 oder gar nen gebr. G-Power M3 / M5 fahren kann fürs Geld