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Alt 15.01.2018, 21:06   #1
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Standard 4xCsl Felgen in 9,5 montieren

Ich möchte gerne die CSL Felgen in 9,5j montieren für VA und HA.
Welche Reifendimesion kann ich fahren?
Va 235/40/19 u. HA 255/35/19 ist das sinnvoll und möglich.
Bei Leebmann gibt es ein Angebot für 395€ bis 28.2 zur info👍🏻
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Alt 15.01.2018, 21:19   #2
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Reifenrechner.at
So kannst es mit der Serie vergleichen
Stingray93 ist offline  

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Alt 16.01.2018, 06:21   #3
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Hinten kein Problem, vorne auch machbar, allerdings musst du dann mit dem Sturz in Richtung-3°.

Und ein Tip, unterschiedlich breite Reifen auf gleich breiten Felgen sieht nicht so übermäßig aus
Silent Power ist offline  

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Alt 16.01.2018, 07:41   #4
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Nee, macht so keinen Sinn. Entweder du fährst die Originalbereifung des CSL, also vorne dann 8,5x19 mit 235/35 (oder 225/40) und hinten 9,5x19 265/30 (oder 255/35) oder du fährst rundum die 9,5x19, dann aber auch rundum 255/35.
Bei 235/40 R19 kriegst du vorne Platzprobleme wegen des großen Durchmessers, beim 255/35 wegen der Breite, kannst du dir aussuchen.
Die vorderen 8,5x19 ET44 sind bei Leebmann doch auch für 385€ im Angebot, warum nicht die Originalräder vo/hi?
Flo330i ist offline  

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Alt 16.01.2018, 08:55   #5
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Ich finde die vorderen Felgen zu flach im Gegensatz zu den hinteren.
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Alt 16.01.2018, 08:58   #6
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Frag mal Ago, der hat das glaube auch auf seinem gefahren.
sda2 ist offline  

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Alt 16.01.2018, 09:36   #7
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Ich fahre die M67 in 19" rumdum mit 9,5x19
Sind ja die gleichen Maße.
Musste bei meinem Coupe allerdings hinten minimal ziehen und vorne habe ich durch die M2 Kotflügel genügend Platz.
Reifen fahre ich rundum 235/35 R19

mfg
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Alt 16.01.2018, 22:14   #8
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Zitat:
Zitat von Raabe-bmw Beitrag anzeigen
... und vorne habe ich durch die M2 Kotflügel genügend Platz.
E46 M2 ???

Zitat:
Zitat von 335 e30 Beitrag anzeigen
Ich möchte gerne die CSL Felgen in 9,5j montieren für VA und HA.
Der E46 M3 CSL und der M3 mit CSL-Befelgung hat:
1514 mm Spurweite vorne
1523 mm Spurweite hinten

Mit den 9,5Jx19 ET27 Rädern rundum ändert sich das auf:
1548 mm Spurweite vorne
1523 mm Spurweite hinten (unverändert)

Schaut das nicht ein wenig balla aus, wenn das Auto vorne sichtlich breiter auftritt?
Erinnert mich an die alten Citroen DS-Modelle und an den SM von anno domini.

Hinzu kommt, dass durch die Veränderung der ET vorne von 44 mm auf 27 mm sich der Lenkrollradius von zuvor leicht negativ in nun stark positiv verändert, was nicht nur eine sehr nervöse Lenkung zur Folge hat, sondern auch den Geradeauslauf erheblich verschlechtert und man bei schlechter Fahrbahn und Längsrillen das Lenkrad sehr gut festhalten muss.

Sofern der M3 nur dem Prominieren entlang der Strassencafés und Eisdielen dienen soll, mag sich das nicht auswirken, aber schnell fahren möchte ich das Auto dann nicht mehr.
novosibir ist offline  

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Alt 17.01.2018, 09:42   #9
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Ich fahre die m67 auf der HA sollen identisch mit den csl Felgen sein.
Da kann Mann locker noch ne 10 mm didtanzscheibe zwischenlegen wenn nicht noch mehr, dann würde es wieder ausgeglichen mit der Spurweite von VA zur HA.
335 e30 ist offline  

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Alt 17.01.2018, 09:55   #10
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Und warum nimmst du nicht einfach ein hinteres Rad von dir und steckst es mal auf der VA an? Wahrscheinlich mit 255/35, da siehst du doch, wie es passt.
Flo330i ist offline  

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Alt 17.01.2018, 10:09   #11
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Ja mach ich heute, schreib dann mal.
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Alt 17.01.2018, 10:26   #12
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Darf die Spur vorne breiter als hinten sein?
sda2 ist offline  

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Alt 17.01.2018, 11:36   #13
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Zitat:
Zitat von sda2 Beitrag anzeigen
Darf die Spur vorne breiter als hinten sein?
Ist es nicht so, das viele Front angetrieben Wagen vorne eine breitere Spur haben?
Stingray93 ist offline  

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Alt 17.01.2018, 12:16   #14
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Zitat:
Zitat von sda2 Beitrag anzeigen
Darf die Spur vorne breiter als hinten sein?

und wer will dann mit sowas Fahren......

das Fahrverhalten ändert sich durch sowas.....
Stefan330SMG ist offline  

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Alt 17.01.2018, 12:21   #15
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Zitat:
Zitat von Stefan330SMG Beitrag anzeigen
das Fahrverhalten ändert sich durch sowas.....
... spürbar zum Negativem. Heckschleuder-Syndrom. Sicheres Fahrverhalten geht anders.
novosibir ist offline  

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Alt 17.01.2018, 14:38   #16
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Sorry, aber dieses Vorhaben nur aufgrund der Optik ist ziemlich balla. Mit Trackambitionen wäre die Idee mit 255 oder 265 rundum nicht verkehrt mit entsprechendem Sturz. Da ist auch Wurscht, ob er sauber geradeaus läuft. Aber für die Eisdiele und im Alltag überwiegen deutlich die negativen Punkte.
Flo330i ist offline  

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Alt 17.01.2018, 19:16   #17
Ago
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Zitat:
Zitat von sda2 Beitrag anzeigen
Frag mal Ago, der hat das glaube auch auf seinem gefahren.
Fahre ich so, allerdings nicht auf dem M

Passen werden vorne maximal ! 235 35 mit schon erhöhtem sturz.
Mehr geht nicht und selbst das ist vermutlich nicht eintragbar.
Wohlgemerkt am M3 !
Das fährt nämlich ein kumpel so.

Ich fahre 225 rundum auf den 9,5ern.

Über die negativen aspekte wurde hier ja schon genug erwähnt.
Ago ist offline  

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