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| | #1 |
| ..:: Moderator ::.. ![]() Vorname: Jones Fahrzeug: 330Ci SMG Clubsport @ TMC weitere(s) Fahrzeug(e): e30 320i Alltagsauto Registriert seit: 04.11.2008 Ort: Weiterstadt
Beiträge: 3.301
Onlinezeit: 3 Monate 1 Woche 5 Tage 20 Stunden 37 Minuten 32 Sekunden |
Mal wieder eine Tüftelei von Harlequin ![]() Mein BM54 hat ja probleme gemacht, naja eigendlich macht es die noch immer, bzw auch nicht richtig, ein teil der Probs sind, aber eines ist noch da. Und zwar, wenn ich ganz leise mache, habe ich ein komisches Störgeräusch. Dann war der Sound scheisse und die Bässe viel zu Stark, hatte auf minimal und dachte nur so das kann nicht sein, die sind einfach viel zu arg. Das prob war, das einfach die Mitten Höhen viel zu leise waren. Ein User brachte mich auf die Idee, das die Endstufe kaputt sein könnte. Nach ein bissl iNet forschen und reden mit ein paar Usern, habe ich dann die Lösung gefunden. Die AMP wird getauscht. Das ist aber nicht so einfach, da die Bausteine nicht normal eingelötet sind, sondern mit dem Bolding verfahren auf der Platine sind, da sind die Lötstellen unter der verklebten Platine. Die Lösung war dann genauso einfach wie genial. EInfach die alte AMP ausser betrieb nehmen und eine neue einbauen. Also hab ich mir ein Bausatz bestellt bei ELV - Verstärker V 40. Diesen hab ich dann zusammen gelötet. Dann hab ich das BM54 zerlegt und erstmal die Aufrecht stehende Platine ausgelötet. ![]() Darauf hab ich dann die Ausgänge von der AMP zum Anschlussblock getrennt, in dem ich die Platine auf die Fräsbank gespannt hab und einfach die Leiterbahnen weggefrässt Aber vorsicht, ist eine MultiLayer Platine daher muss man aufpassen, das man auch nur die erste Lage erwischt und nicht die darunter liegenden ![]() ![]() Dann hab ich Lautsprecher Kabel genommen und hab sie direkt hinten an die Platine gelöet, wo der Stecker sitzt. ![]() Noch ein "+" und ein Masse Kabel an die kleine Platine gelötet und dann mich mit den Eingängen befasst, dazu hab ich ein Chinch Kabel genommen und das zerschnitten. Und dann an die Kondensatoren gelötet, die zum Eingang der alten AMP gingen. ![]() ![]() Dann die kleine Platine wieder auf die große gelötet. ![]() Da sah es dann so aus, das Grün/Gelbe Kabel hab ich wieder abgemacht, braucht man nicht. ![]() 2 Löcher in das gehäuse gebohrt um da die neue Platine der AMP festzuschrauben. ![]() Dann Wärmeleitpaste auf das AMP IC geschmiert und mit dem BM54 gehäuse verschraubt, vorher noch ein Steifen Perdinax oder wie das zeug heist, unter die Platine als Isolator, sicher ist sicher, sie schwebt zwar frei über dem HF Teil, aber man weiss ja nie. Zu guter letzt hab ich dann noch alle Kabel an der neuen AMP Platine festgeschraubt und fertig ist das "neue" BM54, ein kleiner feiner neben effekt ist, das das BM jetzt auch mehr ausgangsleistung hat 4*20W Sinus, Orig sind es 4*5W Sinus ![]() ![]() Naja der SOund ist auf alle fälle besser geworden, was aber in meinem Fall nicht weg war, das ist das komische Geräusch wenn ich ganz ganz leise habe. Und nein es ist kein Zündspulen Surren oder so es klingt anders. Mein Dank geht an: Michi Jürgen 2002Alpina Rubin PS: Nachbau bzw Umbau des BM54 auf eigene Gefahr
__________________ Grüße Jones |
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| | #2 |
| ..:: VIP-Schwäbli ::.. ![]() Vorname: Thomas Fahrzeug: E46 Registriert seit: 22.03.2009
Beiträge: 7.084
Onlinezeit: 6 Monate 2 Wochen 5 Tage 6 Stunden 42 Minuten 16 Sekunden |
Manoman ist das Geil, Harle Du bist der König, ich kenne mich mit Mikroelektronik auch aus und weis was für ein Sch**ß das war.
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| | #3 |
| ..:: BATpfannenMÄN ::.. ![]() Fahrzeug: Siena Red II Sedan weitere(s) Fahrzeug(e): T5 140 DSG; Mini One Cabrio; 307 CC HDI, Clio RS Registriert seit: 12.07.2009 Ort: Gotham City
Beiträge: 2.425
Onlinezeit: 3 Monate 2 Tage 19 Stunden 8 Minuten 13 Sekunden |
Alter du bist doch fertig.....absolut Genial...RESPEKT....wieder nichts zu tun auf Arbeit |
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| | #4 |
| ..:: Moderator ::.. ![]() Vorname: Jones Fahrzeug: 330Ci SMG Clubsport @ TMC weitere(s) Fahrzeug(e): e30 320i Alltagsauto Registriert seit: 04.11.2008 Ort: Weiterstadt
Beiträge: 3.301
Onlinezeit: 3 Monate 1 Woche 5 Tage 20 Stunden 37 Minuten 32 Sekunden |
Danke, Genau |
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| | #5 |
| ..:: Elite-Member ::.. ![]() Fahrzeug: E46 330Ci coupe weitere(s) Fahrzeug(e): E36 318i (Winterfahrzeug) Registriert seit: 18.07.2009
Beiträge: 1.642
Onlinezeit: 1 Monat 1 Woche 6 Tage 13 Stunden 40 Minuten 15 Sekunden |
Die "dicken" Kabel an die SMDs zu löten und auch nur an diese war mit Sicherheit ne rießen Sch****. Ich drück dir die Daumen, dass die Kabel auch an den Lötstellen bleiben. |
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| | #6 |
| ..:: Moderator ::.. ![]() Vorname: Jones Fahrzeug: 330Ci SMG Clubsport @ TMC weitere(s) Fahrzeug(e): e30 320i Alltagsauto Registriert seit: 04.11.2008 Ort: Weiterstadt
Beiträge: 3.301
Onlinezeit: 3 Monate 1 Woche 5 Tage 20 Stunden 37 Minuten 32 Sekunden |
Ähh welche dicken Kabel? Die Eingangsseitigen Kabel sind nicht dick ![]() Das sind normale Chinch Kabel, also von der Seele recht dünn, und keine SOrge das hält, das wird uns alle noch überstehen Ich weiss was ich mache, zudem hab ich den Schirm als Zugendlastung gemacht in dem ich es auf das Masseblech gelötet habe, ergo auf den SMD Kondensatoren ist kein Zug Spannung oder sonnst was |
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| | #7 |
| ..:: Elite-Member ::.. ![]() Fahrzeug: E46 330Ci coupe weitere(s) Fahrzeug(e): E36 318i (Winterfahrzeug) Registriert seit: 18.07.2009
Beiträge: 1.642
Onlinezeit: 1 Monat 1 Woche 6 Tage 13 Stunden 40 Minuten 15 Sekunden |
Drum hab ich ja dick in Anführungszeichen geschrieben. Im Vergleich zu den SMDs sind fast alle Kabel dick. Deine "Zugentlastung" ist mir auch schon aufgefallen und dass du weißt was du tust hat hier bestimmt schon jeder gemerkt. Ich hab nur schon viele schlechte Erfahrungen gemacht, was SMD-Pads und direkt darauf verlötete Kabel betrifft (auch wenn du natürlich noch die Kondensatoren benutzt hast, um ne größere Lötfläche zu schaffen) und bei den Vibrationen in nem FZG kann das schnell mal in die Hose gehen. Aber wie gesagt, ich drück dir die Daumen und weiß dass du es ordentlich gemacht hast |
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| | #8 |
| ..:: Ehren-Fanatic ::.. ![]() Vorname: Markus Fahrzeug: E90 335i LCI weitere(s) Fahrzeug(e): Renn/Spaß-Mofa Puch X30 Registriert seit: 13.12.2008
Beiträge: 4.272
Onlinezeit: 2 Monate 3 Wochen 2 Tage 22 Stunden 25 Minuten 2 Sekunden |
Du hast sooon Knall! Respekt, obwohl ich ganz stark bezweifle das es hier mehr als 3 User gibt die diese Anleitung jemals umsetzen werden |
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| | #9 | |
| ..:: VIP-Member ::.. ![]() Vorname: Hannes Fahrzeug: BMW Z4 Coupe 3.0si Registriert seit: 19.01.2010 Ort: Steiermark
Beiträge: 178
Onlinezeit: 2 Wochen 4 Tage 11 Stunden 54 Minuten 18 Sekunden |
WoW, Respekt! Da brauchst ja ganz ruhige Fingerchen! Zitat:
Hab mir das H/K nachgerüstet, und jetzt hab ich auch ein ganz leises Surren. Habe aber wo gelesen, dass soll bei H/K normal sein? Stimmt das? | |
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| | #10 |
| ..:: VIP-Schwäbli ::.. ![]() Vorname: Thomas Fahrzeug: E46 Registriert seit: 22.03.2009
Beiträge: 7.084
Onlinezeit: 6 Monate 2 Wochen 5 Tage 6 Stunden 42 Minuten 16 Sekunden |
Also bei mir ist es Totenstill
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| | #11 |
| ..:: VIP-Member ::.. ![]() Vorname: Hannes Fahrzeug: BMW Z4 Coupe 3.0si Registriert seit: 19.01.2010 Ort: Steiermark
Beiträge: 178
Onlinezeit: 2 Wochen 4 Tage 11 Stunden 54 Minuten 18 Sekunden |
Auch wenn du die Musik komplett leise drehst? Nicht abschalten, sondern nur auf "0" drehst? |
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| | #12 |
| ..:: Member ::.. ![]() Fahrzeug: *Sold*E46 330D Touring Registriert seit: 03.08.2010 Ort: Bayreuth
Beiträge: 97
Onlinezeit: 1 Woche 2 Tage 4 Stunden 10 Minuten 56 Sekunden |
na da hast du doch ne interessante Idee Bzw. ich hätte auch ein BM54 zum umbauen...nur kann ich nur mit nem Hammer arbeiten Wielange hast du denn ca gebraucht wenn ich fragen darf? GrüZzii |
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| | #13 |
| ..:: VIP-Schwäbli ::.. ![]() Vorname: Thomas Fahrzeug: E46 Registriert seit: 22.03.2009
Beiträge: 7.084
Onlinezeit: 6 Monate 2 Wochen 5 Tage 6 Stunden 42 Minuten 16 Sekunden | |
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| | #14 |
| ..:: Randgruppenpilot ::.. ![]() Fahrzeug: E46 weitere(s) Fahrzeug(e): 2 x MTB Registriert seit: 23.10.2008
Beiträge: 4.064
Onlinezeit: 3 Monate 3 Wochen 1 Tag 7 Stunden 34 Minuten 37 Sekunden |
Toll gemacht Jones ! |
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| | #15 | |
| ..:: Moderator ::.. ![]() Vorname: Chris Fahrzeug: BMW Special Edition Sport Registriert seit: 28.10.2008 Ort: Dresden - Freiberg - Vogtland
Beiträge: 6.230
Onlinezeit: 9 Monate 1 Woche 4 Tage 8 Stunden 22 Minuten 51 Sekunden | Zitat:
![]() Wie gestern schon gesagt Jones, feine Arbeit. Leider hat es bei dir nicht alle Fehler bei dir beseitigt | |
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| | #16 | ||
| ..:: Moderator ::.. ![]() Vorname: Jones Fahrzeug: 330Ci SMG Clubsport @ TMC weitere(s) Fahrzeug(e): e30 320i Alltagsauto Registriert seit: 04.11.2008 Ort: Weiterstadt
Beiträge: 3.301
Onlinezeit: 3 Monate 1 Woche 5 Tage 20 Stunden 37 Minuten 32 Sekunden | Zitat:
Bleibt halt bei einem defekten BM54 (Endstufe kaputt, wirkt sich teils bei Leuten auch darin aus, das mal einzelne Kanaläle ausfallen) einem ja nix anderes übrig. Endweder ein neues Kaufen bei BMW Unbezahlbar, in der Bucht um die 300€, oder halt Reparieren für 40€ ![]() Zitat:
Ist schwer zu beschreiben, wo es sich anhört. Muss mal ein Soundfile aufnehmen. Ich hab alles in allem ca 2,5 Stunden gebraucht. | ||
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| | #17 |
| ..:: Member ::.. ![]() Fahrzeug: *Sold*E46 330D Touring Registriert seit: 03.08.2010 Ort: Bayreuth
Beiträge: 97
Onlinezeit: 1 Woche 2 Tage 4 Stunden 10 Minuten 56 Sekunden |
2,5h arbeit und ca.40€...krass...oh mann...saucool.... wäre mal interessant wie sich das ganze verbessert durch deine Aktion...finde ich aber sehrrrr interessant :-) werde mich mal per pm melden müssen..... |
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