Landolt

der Aufpreis von 16'000CHF ist total übertrieben

Am besten kauf man die Basisversion und rüstet selber nach.
Das kommt viel viel günstiger und man kann dann auch die Recaros verbauen die wirklich super sind.

Hat mir sogar der Subaru Mechaniker als Tipp mitgegeben

Aber als vernünftiges Auto mit Power zum Sonderpreis einfach HOTTTTTT

Das seh ich genau so.
Klar, die Soundanlage ist sicher nicht der brüller z.B. aber der Rest ist wenn man's mit andern Autos ähnlicher Preis und Leistungsregionen vergleicht praktisch unschlagbar.
Wer sicht eine Innenausstattung erster sahne wünscht musst halt tief in die Tasche greifen - aber ich meine für 44'000 CHF Alcantara Sitze, Xenon, gutes Fahrverhalten mit vernünftiger Leistung ab Werk.

Beispiele: der EVO X ist etwa etwas schlechter - kostet aber deutlich mehr und ist je nach Version sogar 50 - 80 Kg schwerer!

Focus RS - nur Frontantrieb und kostet in CH 10'000 mehr...

Relativ gut drin ist der Renault Megane Sport mit Cup Fahrwerk für ca 40'000, aber ebenfalls Frontantrieb.

Der Mazda 3 MPS kostet ebenfalls 40'000 und ebenfalls Frontantrieb - eher noch würde ich den Megane nehmen...

Den Mazda 6 MPS gibts glaub ich gar nicht mehr...


Tja und wenn wird was ähnliches suchen, wie zB der Audi S4 kostet in der Basisausstattung - und man weiss ja wie die Aufpreisliste für Extras ungefähr aussieht - knapp 80'000 CHF...

Leider kostet auch schon der 1er M Coupé von BMW schon um 74'000.- .. dieser wäre wohl bezüglich BMW mein Favorit bezüglich Preis / Leistung oder der 335i ab 70'000.-.

Den 1er M hab ich letzes mal beim Händler für satte 85'000 CHF stehen sehen.
Sorry aber dann kauf ich vorher 2 STI's

BMW kannst Du in der Hinsicht vergessen, die Preise sind nochmals explodiert und nun viel viel viel zu teuer.
Die kann man nur als Gebrauchtwagen kaufen und selbst dann sind die noch sehr teuer

(ich rede hier ausdrücklich vom Schweizer Markt, falls jemand Einwände geltend machen will)

(Soundanlage kannst Du beim STI aber gleich in die Tonne treten, aber bei dem Grundpreis kann man locker noch ne super Anlage nachrüsten)

Habe hier wieder mal durchgelesen. Dieser Wagen sieht schon lecker aus. Bei uns wird der zwischen 40-50k gehandelt.

Habe mal meinen "tuner" nachgefragt. Der bringt 340ps und 460NM!!!! 0-100 in 4,9 Sekunden.

Interessant wäre das schon. Gibt es noch alternative als diesen Impreza??

Für den deutschen Markt kommt wohl was den Preis betrifft wahrscheinlich der Audi S3 bzw RS3 am nächsten.

Ausser du fändest einen vom Modelljahr 07 Impreza WRX STI zu einem fairen Preis gebraucht.

Neu finde ich aber den Preis in Deutschland unangemessen. Da werden wohl die eigenen Marken preislich geschützt sozusagen, dass es sich kaum lohnt.
Ausser du willst einen Wagen der in Deutschland nicht sehr oft gefahren wird.

Von BMW ist der 335i in der selben Region.

Was die Technik des Allrads betrifft, wird allerdings kaum ein anderer Hersteller an Subaru ran kommen - aber wenn dir das egal ist wird wohl ein deutsches Fabrikat preislich interessanter sein.

ein paar Bilder (leider hab ich von meinem noch keine gemacht):

Subaru Impreza WRX STI 4-Door MJ 2011 als Limousine in Friedberg

muss man bei dem subaru impreza 2011 auch die kuplung jede 100tkm welchseln wie bei den modellen dafor...??

ansonsten coole teile bin auch schon 2 gefahren

Was ich weiss, ist dass die Bremsen von Werk aus ein Problem haben und die Scheiben schnell zu schlagen beginnen.
Nicht bei allen tritt es auf, aber bei den meisten
Das wird aber zu 100% auf Garantie innert 3 Jahren ersetzt

Dumm ist halt wenn es nach den 3 Jahren kommt, aber das ist ja bei allen Marken so