Fahrbericht | E90 M3 DKG | Limousine - Seite 3 - e46fanatics.de

29.03.2009, 17:21
Houbi330Ci ..:: Admin & Owner ::.. Fahrzeug: E46 330Ci, M-Tech II weitere(s) Fahrzeug(e): ja Registriert seit: 19.09.2008 Ort: Zürich Beiträge: 4.525 Onlinezeit: 1 Monat 1 Woche 6 Tage 20 Stunden 58 Minuten 32 Sekunden	Fahrbericht \| E90 M3 DKG \| Limousine Also zum... Klicke hier um die Anleitung vollständig zu lesen __________________ Grüsse Houbi330Ci Intravee II (Beta) \| Alcantara \| Compound \| SWIZÖL \| NAVI \| audiophile HiFi \| DVB-T Geändert von Houbi330Ci (30.03.2009 um 21:50 Uhr).

#34

von theo an 17.04.2009, 20:09

@houbi:
Dein Fazit, wenn man den neuen M3 bestellt mit oder ohne DKG???

#35

von Houbi330Ci an 17.04.2009, 22:28

also ich würde ihn auf jeden Fall mit DKG nehmen. Hat mir wirklich enorm viel Spass gemacht, sagt mir sehr zu.

Wie es sich mit der Zuverlässigkeit verhält wird sich aber noch zeigen..

#36

von theo an 18.04.2009, 09:14

Zitat:

Zitat von Houbi330Ci

also ich würde ihn auf jeden Fall mit DKG nehmen. Hat mir wirklich enorm viel Spass gemacht, sagt mir sehr zu.

Wie es sich mit der Zuverlässigkeit verhält wird sich aber noch zeigen..

Ja, tendiere auch eher zu DKG/ Coupe. Die Zuverlässigkeit soll ein paar Probleme machen sind wohl eher Einzelfälle.

#37

von Pader_Bmw an 18.04.2009, 11:04

ich hatte heute auch das vergnügen endlich mal den M fahren zu dürfen
und ich sage nur ich bekomme das grinsen nicht mehr aus dem gesicht
in alpin weiß mit 20zoll alpina felgen die auch in weiß gelackt
ein traummmmmmm

#38

von Chris46 an 18.04.2009, 11:07

Zitat:

Zitat von Pader_Bmw

Bilder ich will Bilder sehn

#39

von theo an 27.10.2009, 11:26

Im aktuellen sportscars von Autobild ist ein Dauertestbericht des M3/E92 enthalten, S. 48 ff.

#40

von Seewolf an 27.10.2009, 12:13

Die sehen den M3 ja durchaus positiv.

Allerdings fand ich es sehr schade, dass er am Ende nicht zerlegt wurde, mich hätte der Zustand des Motors, Kupplung etc. interessiert.

Aber die 1,65 L Ölverbrauch sind ja schon mal sehr gut.

Geändert von Seewolf (27.10.2009 um 12:18 Uhr).

#41

von theo an 27.10.2009, 13:09

Auch BMW muss sparen. Die Kupplung war wohl rüber nach 100TKM, ist aber normal.

#42

von Seewolf an 27.10.2009, 13:46

Die sind auch sicher nicht sehr Haltbarkeits förderlich mit der Kupplung umgegangen

#43

von BMW325i an 27.10.2009, 20:35

Ich würd die Videos auch gern angucken

warum sind die denn privat?

#44

von foto330 an 27.10.2009, 21:21

Bin den M3 E92 mit DKG auch gefahren, aber als Coupe und fand ihn echt langweillig eigentlich. War etwas enttäuscht, hatte mir mehr erwartet.
Der versprüht keine Emotionen. Im E63 AMG, oder C63 AMG oder M3 E46 spürt man was, im E92 nix. Das könnte auch ein 118i sein...da fühl ich mich in einem 135i Coupe sportlicher!

#45

von THEO an 14.12.2009, 17:56

100.000-Kilometer-Dauertest BMW M3 - BMW M3 überzeugt im Dauertest - Testberichte - autobild.de

Dauertest.........

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