Seit ich meinen "dicken" habe sind mir die Scheibenwischer mit den fetten Anschlußklemmen gewaltig auf den Geist gegangen.Habe hin und her überlegt und mir dann die Anschlüsse vom VW Caddy 3 an die BMW Wischerarme dranoperiert.Die Wischer vom Caddy passen von der länge auch perfekt.

Das Ergebnis seht ihr hier:

Hoffe es gefällt!

das Bild ist zu klein da sieht man nichts....

Sorry kriege irgend wie die Bilder nicht hochgeladen.Aber schau mal hier da sind sie in Originalgröße
.http://www.e46-forum.de/index.php?pa...=page#imageTop

hi
ist nur meine meinung
aber die orig. sehen besser aus
zudem sind deine nach ober gekröpft und stehen somit mehr im wind
nicht böse sein
aber dennoch viel freude damit
gruß

Im Gegenteil sie liegen viel flacher vor der Scheibe.Der Arm liegt tiefer und der wWscher darüber.Wenn man im Auto sitzt ist der linke Wischer nicht meht sichtbar.Icg finde es so besser.

ach ja du hast recht
das bild täuscht etwas
das nehme ich zurück
gruß

Und was musste geändert werden, damit das passig ist an den BMW-Scheibenwischerarmen?
Wurde vorne nur die Aufnahme getauscht?

Eigentlich ganz einfach:
Bei den Caddy Wischerarmen löst du die Klemmung Wischerklemme mit einem ganz Flachen Meißel(Stecheisen vom Tischler ist ideal--aber sag es dem Tischler nicht)Dann Sägst du am BMW Arm die Original gebogene Halterung an der passenden Stelle ab,steckst die VW klemme drauf und drückst sie mit einem Schraubstock wieder zusammen dann noch einen Schweißpunkt zur Sicherung drauf,etwas mit der Flex glätten dann mit Schleifwolle alles anschleifen,Grundierung drüber dann Schwarz matt und voila`

Cooles Projekt! Wobei ich letzten Endes auch sagen muss, dass mir die (geraden) Original-Wischerarme doch etwas besser gefallen als die gekröpften VW-Wischer. Dennoch eine coole Idee, sich mit einem kleinen Detail von der Masse abzusetzen.

Btw zur Lackierung: das ist bei den Wischerarmen ein heikles Thema. Keine Ahnung um was für ein Material es sich genau handelt (CrNi-Stahl?), aber der Lack scheint darauf nur sehr schlecht zu halten.

Ich hatte auch mal die glorreiche Idee, sie aufgrund der Steinschläge beim Fachmann neu lacken zu lassen. Das sah ein paar Monate gut aus, nach dem ersten neuen Steinschlag ist der Lack dann jedoch rund um den Steinschlag innerhalb von wenigen Tagen komplett abgeblättert.

Habe sie letztes Frühjahr dann mal gründlich sandgestrahlt (bis auf's blanke Metall) und bei einem anderen Lackierer neu duschen lassen. Als ich letzte Woche das Auto gewaschen habe, ist mir wieder eine Stelle am linken Wischer aufgefallen, wo sich der Lack rund um einen minimalen Steinschlag komplett abgehoben hat. Es ist zum kotzen.

Zauberwort " Pulverbeschichten " .....