Von Hifonics sind die "alten" Stufen gut, bis zur XI Serie, da diese noch in Amerika gemacht worden sind.
Die neuen sind alle made in Asia und nicht wirklich empfehlenswert.

Da für dich "Druck" wichtig ist und hier keiner weiß wieviel Pegel für dich "gut" ist am besten Probehören.
Manchen reichen 300W, manche sind erst bei 2kw zufrieden... :/

Eine gute und billige Stufe für den Sub wäre eine Spirit Mpx 600-2 geht um die 150 € weg und leistet ~600w an 2 ohm.
Als Sub dann evtl einen Carpower Blackbass 12er (geht bei extremeaudio für 99 öcken weg)
Hab den gleichen als 10er und der macht gut Radau

Also ich habe jetzt zwei Empfehlungen bekommen von einem Shop.

Als Endstufe die Eton ECC 300.2, und als Sub einen Powerbass PSP-S12.

Preislich sehr sehr attraktiv. Aber der Sub ist ein Bassreflex. Also so wie ich das gehört habe ist ein Bassreflex im E46 nicht zu gebrauchen, schon garnicht ohne Skisacköffnung. Eure Meinung? Die Eton oder die Hifonics?

Eton, klar zu empfehlen! Bei Bassreflex??? Kann ich dir noch nicht sagen, will es erst ausprobieren!

Ok, weil ich über Eton noch nicht all zu viel gehört habe und leider auch noch nicht GEhört habe. Aber das habe ich die Hifonics auch nicht. Ich hoffe nur dass die Eton wrklich genug Bass rausbringt, weil ich muss die Musik schon in der Lunge fühlen

Derzeit bin ich nicht toll bestückt, Bandpass Magnat Tranceforce an Infinity Ref XYX, Knapp 300 Sinus, im fast geschlossenen Kofferraum, die löcher für die H/K sind offen, ohne Skisack, selbst da flattert ein wenig die Lunge!

Das klingt gut

Ich glaube dann werde ich die Eton nehmen. Aber wegen dem Subwoofer hör ich mich nochmal um. Ich bin überzeugt, dass es da bessere Lösungen in dem Preisniveau gibt.

Hallo zusammen,

schau mal bei den Endstufen unter http://www.elettromedia.de/media/pdf...LRx 4_1K.pdf nach, da dürftest Du gut bedient seien. Habe den Monoblock hinter einem Bandpass drin und ich finde es hört sich gut an.
Hatte vorher einen Bassreflex ( mit Skisack ) montiert. Da fiel allerdings auf, dass zuvel im Kofferraum verloren geht und wenn Du den ganzen Kofferraum bzw. alles um den Kofferraum ( Stoßstange, etc. ) nicht ordentlich gedämmt hast, dann vibriert es.

Eine andere Frage habe ich bei dem Frontsystem: Ich möchte gerne ein wenig mehr Bass haben. Montiert sind Audio System, Dämmung der kompletten Türpappe ist gemacht worden.
Jetzt war ich bei verschiedenen Hifi-Händlern. Die einen sagen, dass Blech hinter dem TMT muss weg, die anderen sagen, da muss nur einen TMT mit einem hohen Wirkungsgrad ( z.B. Exact ) hinter. Hat da einer Erfahrungen?

Gruß Mocki

Blech bearbeiten, um den TMT ein größeres Volumen zum spielen zu geben. Hängt das FS an einer externen Endstufe?

Hallo,

also das FS und das HS liegen jeweils an einem Kanal (passiv) an einer Lrx 4.300.

Gruß Mocki

@blue, kann dir nachher mal nen testbericht der eton zeigen,
@ Mocki, na denn einen vernünftigen Einbau der vorderen TMT machen und denn sollte das Ergebnis passen! Such mal nach Sound install p........., bei google, da ins Album.
Dort bekommst du Anregungen zum optimalen Einbau!

Wäre Top wenn du mir den Bericht zeigen köntest Bruce

Ist aber die große Schwester, die 600er
http://www.abload.de/image.php?img=02092010440hf27.jpg

PeRfekt, danke! Damit steht meine Wahl dann fest!

Wegen Türe Hier


Oh man mir reicht der Pegel bei nem Hifonics MXS12 auf 25hz getunt an ner Colli XI FE mit 2kw immer noch nicht bin ich krank?
Sobald wieder platz im Kofferraum un Geld in der Tasche ist folgt der 2.

Audison hat ein neues System namens Voce, als das ankam rief mein Händler gleich durch....
Hat es in seinen Lupo verpflanzt, wo vorher das Mille drinnen war, verdammt geil.
Demnächst vollaktiv in meinem Dreier zu finden

ich nochmal! ich habe jetzt einen massepunkt innerhalb der reserveradmulde gefunden. und zwar ist der richtung kofferraumöffnung. links und rechts ist jeweils eine dickere mutter auf dem blech. ich habe das blech darunter freigekratzt und dort den ringkabelschuh befestigt. ist das ein ausreichender punkt?

Denke wird dir keiner so genau sagen können! Da heisst es probieren geht über studieren.
Auf jeden Fall Helix Cap 33 installieren, und noch eine Masseband von Batterie zur Karosse Legen! Also parallel neben dem orginalem Masseband!