Also nochmal 250€ für neue Reifen + 50€ fürs aufziehen und wuchten.

Dem Motor ist die Laufleistung bei normaler Wartung egal.
ABER andere Teile sind "durch".

Wenn das noch die ersten Stößdämpfer sind, dann sind die auf jedenfall durch und sollten getauscht werden. Andere Lager etc. würde dir beim TÜV Check gesagt werden.
Auf jeden Fall checken lassen.

Was er nicht hat?

- elek. Fensterheber hinten
- Sportlenkrad
- Sportsitze
- Teilleder / Vollleder
- Navigationssystem
- Bluetooth Freisprecheinrichtung
- CD Wechsler
- Schiebedach
- schwarzer Dachhimmel
- Standheizung
- Klimakomfortverglasung
- M-Paket
und da gibts sicher noch mehr

fast alles.. kein m-paket, kein telefon, kein tv, kein navi, kein sportlenkrad, keine sportsitze, keine elektrischen FH hinten, kein Soundsystem, keine RDC/RPA, kein ablagenpaket...
und das ist nur das was sicher ist und mir gerade einfällt.

edit: Icefeldt war schneller und etwas ausführlicher.
mir fällt grad auch noch einiges ein, aber glaub es reicht eig schon

Wirklich stören würden mich da eigentlich nur die Fensterheber hinten, finde das ein absolutes no-go dass man da immernoch kurbeln muss Wenn man aber dem TE sein Budget beachtet, dann ist die Ausstattung schon akzeptabel Der Begriff Vollausstattung wird von den Händlern einfach inflationär verwendet.
So schlecht sieht er sonst nicht aus, wegen den Kilometern selber würde ich mir jetzt nicht so grosse Gedanken machen, wenn alles in Ordnung ist. Das mit Kundenauftrag ist halt ein bisschen suspekt, aber irgendwo durch auch verständlich, dass ein Händler auf ein Auto mit so vielen Km keine Gewährleistung mehr geben will (unkalkulierbares Risiko). Könnte aber wie gesagt auch auf schon bekannte (versteckte) Mängel hinweisen.
Das mit den Reifen, schon klar sagt er es sei nicht zwingend die zu wechseln Da hast du vielleicht noch ein Verhandlungsspielraum.
Noch eine kleine Bemerkung zu den Xenons, da du ja immer sehr auf Kosten achtest: Halogen sind deutlich günstiger, wenn sie mal den Geist aufgeben. Xenon biste schnell mal 100€ los. Sollte jetzt aber kein Grund sein, den Wagen nicht zu kaufen.

Ich bin ehrlich gesagt mit der Ausstattung sehr zu frieden, ich brauche sowas wie M-Paket, navi, Bluetooth usw nicht^^ Wie gesagt nur Schiebedach fehlt mir ebenfalls.
Ich würde das Auto erstmal 1-2 Monate vor der Haustür stehen lassen und dann erstmal komplett das Auto durch reparieren lassen, was nötig ist. Der Golf fährt ja noch

Hoffe dass das Auto so wie auf den Bildern gut dar steht und ich keine technischen Probleme auffinden werde. Meint ihr am Preis ist noch etwas zu machen?

Mit dem Preis ist immer noch etwas zu machen!

Und falls er mit dem Preis nicht runter will versuchen neue Reifen und die Winterbereifung noch rauszuhandeln. Das fällt ihnen manchmal leichter.

Dann ist das Dummfug den zu kaufen.
Dann kannste auch noch 1-2 Monate warten und:

- auf einen richtigen Schnapper warten
oder
- das angedachte "Reparaturgeld" nehmen und gleich einen richtigen kaufen

Also das Auto wird erstmal sowieso 1 Monat stehen müssen, da ich dann falls ich den kaufe erstmal Pleite bin (was erwartet man von nem Azubi den sonst )
Ich finde es einfach Top vom Preis/Leistung, hat Scheckheft, sehr gute Ausstattung, eventuell ist das Edition Lifestyle (was ich immer gerne haben wollte)? Nur der KM-Stand wie gesagt macht Bauchschmerzen aber der 6 ender nimmt mir wieder die Schmerzen weg

In dem Fall würde ich aber wirklich noch warten und erst kaufen, wenn auch die ersten paar Monate Betrieb gedeckt sind. Sonst regt man sich nur auf wenn man in der Zeit, in der der Wagen vor der Tür steht ein noch besseres Angebot findet. Und so selten sind die 320er nun auch nicht.

So leute, hab das Auto besichtigt und gekauft.
Tüv hat außer ölfeuchten motor und feststellbremse nichts bemängelt.
Gekauft habe ich das Auto für 3200€ mit winterreifen . Innenraum ist gepflegt für den Km-Stand und auch sonst funktionieren alle knöpfe . Klima läuft sehr gut und kühlt stark ab . Scheckheftgepflegt bis 150.000 bei bmw werkstatt ab da hat es ne lücke. Bei 182.000 km wurde der öl gewechselt (5w30). Winterreifen auf stahlfelgen mit mind 5-6mm profil.
Hole das Auto montag ab und werde wahrscheinlich erstmal wichtige sachen erneuern.
Hoffe das ich mit dem 1000€ puffer die ölfeuchten stellen repariert bekomme (vdd?) und das auto sonst keine probleme durch seine laufleistung bekommt (außer verschleissteile)



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Na dann Glückwunsch zum neuen Alten
Ölwechsel würde ich in dem Fall auch gerade noch machen.
Ölfeuchte Stelle zuerst mal lokalisieren. Sonst kann man nicht viel sagen. Könnte auch die Dichtung des Ölfiltergehäuses sein, oder Ölwannendichtung....

Danke dir
Mit ölfeucht meine ich aber das:

So sieht es da aus, was kann das sein?

Jo sieht nach VDD aus. Hier mal Bilder als ich meine VANOS überholte und in dem Zug auch direkt die VDD ersetzt habe. Im dümmsten Fall könnte auch die Vanosdichtung hinüber sein. Das erste Bild ist ohne VANOS, die restlichen mit.
Unbedingt Dichtmasse bei den Halbkreisen verwenden! Sonst wirds nicht Dicht.

Sieht so aus, als hätte da jemand beim Auffüllen etwas daneben gekippt. Erst mal sauber machen und beobachten.

VDD

Wenn man am ÖL-Deckel riecht, riecht es auch etwas nach Benzin. Normal?

Kurzstrecken für Ihr Auto können zu teuren Schäden führen - Auto-Service - Bild.de

viel kurzstrecke.
erst recht sofort n ölwechsel machen.