wie wahr, aber ich hab das iPhone 4S über . Will es nicht gänzlich nutzlos in der ecke liegen lassen.

Aber wenn man sich ein iPod/iPhone interface kauft sollte man sich nicht wundern das es nur damit geht.

Mich ärgert es eher wegen den iPod , aber ich hoffe 1 mal gemacht muss ich das nie wieder machen

Also jetzt will ich mir ein neureres Radio (ab 09/2002) holen und dort ein Aux-Adapter anschließen. Habe hinten aber alle 17 Pins belegt, wegen einer sehr alten Nokia Freisprecheinrichtung und eines nachgerüsteten Navis. Wenn ich jetzt den Aux-Adapter mit Klemmen noch da dran anschließe, klappt trotzdem alles unproblematisch? So, dass das Navi Vorrang hat, wenn es mir sagt, wo ich entlangfahren muss etc.? Bitte um eine kurze Antwort

Servus zusammen ich habe 2 Fragen und versuche ich für mein E46 Touring ein gutes Soundsystem da ich bis jetzt nur die Standard Boxen drin habe und der Vorbesitzer die richtig durch geschossen hat.
Ich habe das Navi Professional drin mit mk4 Rechner.
Meine Musikrichtung geht Richtung Hard Rock .
An Bass Kiste und sowas habe ich weniger Interesse.
Das System sollte so schon richtig Dampf haben

was könnt ihr mir da empfehle ?

Nun meine zweite Frage . Kann ich meinte navi Professional die Boxen separat ansteuern ?
spricht die hinteren und die vorderen ? Denn momentan höre ich von hinten kaum was , bekomm es aber irgendwie nicht auf die Kette die ans laufen zu bekommen.....gut möglich das der Vorbesitzer die auch durch geschossen hat.

Wenns Dampf haben soll dann ne Lokomotive oder ne eZig...

das Thema Professional Navi und Soundsystem wurde schon zich mal diskutiert.
musst nur ein paar Minuten suchen.

kannst natürlich auch ein BSW System incl. modifiziertem BM54 nehmen.
bezweifel aber das du 1000€ und mehr investieren willst.

Da brauchst gar nedd dumm rum jammern und Daumen nach unten zeigen wenn man Fragt "soll Dampf haben" gibts keine anderen Antworten.

Sowas musst du in der Dönderbude im Sitzkreis besprechen die wissen was "krass Dampf" hat.

Hör dir verschiedene Systeme an im E46 und dann entscheide was du für eins willst.
Weil kein Mensch weiß was du unter "Dampf" verstehst.

Kapito?

Tolle Umgangsformen ... An der Dörner Bude kannst du von mir aus das aus diskutieren is mir vollkommen wurscht. Wenn man es genau wissen möchte da kann man auch fragen und keine Niveaulose Antwort schreiben .....
Richtig oder gar nicht ( in deinem Fall wohl eher gar nicht )da brauchtst du dich nicht wundern wenn du die passende Antwort bekommst!
Soo und du hast nun bitte sende Pause

Was ich mit "Dampf" meine ist wenn ich das Radio voll aufdrehe sollte die Boxen auch ordentlich was liefern ein hk System nachrüsten is mir ne Spur zu heftig wegen den Kabelbaum verlegen was man so liest.

sieht du und da haben wir es schon.

jetzt ist Dampf auf ein mal ein H/K System. (welches lächerlich ist von der Lautstärke und schon 3x nix für Rock/HardRock sondern eher auf Klassik abgestimmt ist)

jetzt kommen wir der Sache immerhin schon näher.
Wenn also dsa E46 H/K Soundsystem für dich schon "Dampf" bedeutet wird das eine leichte Aufgabe und wurde hier im Thread wirklich schon sehr oft behandelt.
Genau solche Infos braucht ein Board.

Jeden Tag steht ein neuer fauler auf um irgendwas zu posten statt sich die Mühe zu machen auch nur 30min in einem Thread mal was zu suchen.

das man nicht immer Lust hat jedes mal das gleich wieder erneut durch zu kauen solltest du inzwischen mitbekommen haben.
Vorallem wenn es von brand neuen Usern kommt die sich für so eine Frage angemeldet haben.

Was willst du nun genau hören?! Da muss ein Verstärker rein und an dem schließt du die Nachrüstlautsprecher an. In einem M3 Coupe war das alles mit ground zero Verstärker und Hertz Lautsprechern realisiert. Hatte gut Dampf. Musst eben ordentliches Geld in die Hand nehmen

Zum einen geh ich mal davon aus das KH allgemein eine gute Leistung bringen..... das die jedoch wie mir scheint doch Recht schwach auf der Brust sind is mir neu ...ab ok .... Welche ausweich Möglichkeit habe ich den für 500,-€uronen ?

sogut wie keine für 500€...
das reicht gerade mal für ein einstiegsverstärker und ein akzeptables front system...
adapter hi/lo und kabel wird schon knapp... geschweige denn noch ein sub für etwas tieferen bass (reserverrad mod) untersitz oder hinter sitz wird schwierig bei großen personen und oder vollbesetzung

Was bist du denn bereit an Aufwand betreiben? Was fehlt dir? Bühne? Bass?

Aus'm Bimmer gesendet.

Guten Tag Hifi Spezialisten,


ich durfte die Tage feststellen das so ziemlich alle Boxen im Fahrzeug durch sind.

Ich hab zwar noch nicht alle 130 seiten gelesen bin aber dabei in der Zwischenzeit dachte ich schilder ich mein Anliegen und bis ich durch bin gibt es evtl. schon eine Antwort

Ausstattung ist bei mir folgende drin:
SA606 Navigationssystem Buisness ( Pfeilnavi)
SA672 Cd Wechsler 6-Fach
SA676 Hifi Lautsprecher

Wenn ich schon anfange die Lautsprecher zu tauschen will ich auch deren Leistung voll ausschöpfen können.

Hab schon gelesen das mit dieser Ausstattung es besonders aufwändig wäre ein anderes Radio zu verbauen.

Muss ich wirklich die ganzen Kabel von hinten nach vorne führen für die Lautsprecher ? oder kann ich die vorhandenen Kabel dafür nutzen ?

Welches Radio eignet sich am besten für die MFL-Funktion ?
Und gibt es ein MFL-Adapater der sich dafür am besten eignet ?

Ich würde gern Rainbowboxen an meine Endstufe (hab noch eine im Keller von Hifonics die NP über 500€ gekostet hat) anschließen

Wäre sehr dankbar wenn Sie wer per PN bei mir melden würd um evtl. die eine oder andere Frage zu klären.

Also mir geht es hier nicht drum möglichst wenig Geld auszugeben, ich kauf ungern zweimal.

Vielen Dank euch allen schonmal.

Moin,

ja du kannst die OE Verkabelung nutzen. (hab ich auch so gemacht für FL/FR).
außer du willst irgend welche Pegelorgien erzielen. (Die Schallisolierung kannst dann gleich durch Alubutyl ersetzen. auch das Außenblech der Türe damit verstärken.)

Ich finde die größeren Sony oder Kenwood (KCD73dab) bekommt man recht schön ins interieur rein und vorallem kann man recht gut auf das Auto nachher anpassen mit Zusatzverstärker.
MFL geht damit auch und man hat gleich noch DAB dabei.

die Chinchkabel für den Amp musst du nach hinten führen ist aber nicht wirklich aufwendig... da finde ich Längslenkerlager wechseln als deutlich nerfiger..
Die Kabel bekommst durch den Mitteltunnel locker durch.. unter der Rücksitzbank in ein durchbruch/skisack in Kofferraum.
Wo genau die OE Kabel bei der Limo liegen ob du mit neuen Kabeln nach vorn musst oder die hinten abgreifen kannst müssen andere klären

Danke dir erstmal für die Info.

Weiß einer ob und wo man die Quadlock Stecker Male & Female inkl. Pins bekommt ?

Es gibt zwar so ein 6m Verlängerungskabel aber das wäre zu einfach...

Zur Not Kauf ich mir so ein 1:1 30cm Verlängerung und löte die Kabel dran, aber das ist nur Plan B

da ich ja eh Chinchkabel ziehen, werde bastel ich mir gleich nen Kabelstrang mit Schrumpfschlauch ummantelung.

Türen werden auch gleich neu gedämmt...

Schrumpfschlauch macht den Strang zu steif, nimm Snakeskin.

Moin zusammen, ich wollte mal wieder das leidige Thema fahrzeugspezifische Lautsprecher rauskramen.

Für mich kommt es nicht in Frage die Türen aufzumachen, habe genug andere Baustellen am Auto

Scheinbar hat sich da ganz schön was getan am Markt, es gibt nun einige Anbieter mehr, die für den E46 Limo/Touring etwas anbieten.

Die Meisten Threads/Postings dazu kommen von 2007-2010, daher wollte ich mal fragen, was man von den aktuellen system so empfehlen kann:

• Audio System R 165 E46 RADION
• Audio System X--ION 165 E46 BMW
• Audio System X 165 E46
• ESX VS165C BMW
• Gladen ONE 165 BMW E46
• MB Quart QM165 E46
• Rainbow IL-C6.2 BMW E46 Limo

Kosten sind erstmal egal, ich würde gerne das klanglich beste System kaufen, unterscheiden tun die sich ja eh nur um max. 70€.

Endstufe ist ne Eton MA150.4 und HU ein Alpine CDA-117Ri mit H100 oder nen China Radio + DSP, was davon bleibt steht noch nicht fest.

Musik wäre hauptsächlich Metal und Techno